EPRO傳感器PR9268的Haring接頭中有6個接線柱,第6接線柱是探頭的屏蔽,應(yīng)與機柜內(nèi)的保護地相連;第5接線柱與探頭的外殼連接,EPRO傳感器由于外殼已通過固定螺釘與缸體連通,所以不再與機柜內(nèi)的保護地相連,以免形成雙端接地,竄入干擾信號。
EPRO傳感器渦流傳感器1米接頭處的屏蔽問題,EPRO傳感器部分渦流傳感器為了安裝方便,設(shè)有1米接頭。EPRO傳感器在傳感器鎧裝電纜距探頭1米的地方有1個長約10厘米直徑約1厘米的金屬管,金屬管可以從中間擰開,可以看到里面是用1個LEMO接頭連接的傳感器電纜,LEMO接頭的外殼即是傳感器信號的COM端。由于電纜鎧裝或金屬管可能與缸體等現(xiàn)場的導(dǎo)體接觸,如果LEMO接頭的外殼與金屬管接觸,就可能發(fā)生傳感器的COM端與現(xiàn)場導(dǎo)體短接,從而竄入干擾信號,情況嚴(yán)重時,甚至導(dǎo)致保護動作跳機器。因此LEMO接頭必須用熱縮套管進行絕緣(熱縮套管隨傳感器提供),保證LEMO接頭與金屬管及電纜鎧裝*絕緣。
EPRO傳感器PR9376傳感器的安裝問題,使用EPRO傳感器PR9376測轉(zhuǎn)速/鍵相時,EPRO傳感器PR9376探頭與測速齒盤齒面之間(或鍵相槽軸面)的間隙應(yīng)不大于1.0mm,但同時應(yīng)注意保證運轉(zhuǎn)時齒盤不接觸探頭。安裝時應(yīng)注意傳感器上的標(biāo)志點(或標(biāo)志槽)在軸線方向(即朝機頭或朝機尾)。
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